フロントバイザー　シモタニ

2025年11月6日木曜日

ファイブスターギガ DX-IIミラー格納型追加のお知らせ

ファイブスターギガでミラー格納ができるバイザーにDX-IIを追加しました。格納対応のDX-IIは全長が400mmで、DX-300とあわせて2種類のバイザーからお選び頂けます。
詳細は下記の図と仕様書をご確認下さい。

また従来のミラー格納に対応しない全長500mmもDX-IIも引き続き販売致します。ご注文の際はミラー格納対応の有無をご指定頂きます様お願い致します。

・ミラー格納 DX-II仕様書（PDF形式　約90KB）
【ミラー格納DX-II 適合】 【ミラー格納DX-II 適合】

ルーフ形状	適合	ブレ止め	補足
標準ルーフ	〇	ルーフボルト
ミドルルーフマキシルーフ	×	-
スーパーハイルーフ	〇	純正バイザー
23トラクタ	×	-	キャビンがクオンのため対応不可

【補足】

現行のファイブスターギガで確認しておりますが、全てのグレードで格納を保証するものではありません。また今後マイナーチェンジ等でミラーの仕様が変わり格納できなくなる可能性もあります。
初期型のハイルーフ（現行ミドルルーフ）とマキシルーフには取り付けできません。
2023年以降のトラクタはキャビンがクオンのためDX-IIではミラーの格納はできません。
4tのフォワードはミラーステーの形状が異なるため対応できません。モーターのギアを調整する事で格納できますが、弊社では保証出来兼ねます。

2024年9月7日土曜日

T様　DX-300バイザー取付

S200系のハイゼットジャンボにDX-300を取り付けました。ご自身で内装、外装をカスタムされており、今回既存のR曲げのフロントバイザーからDX-300に付け替えました。この後は前面と耳の上にマーカーをコの字型に並べるカスタムをされるとの事です。濃いボディカラーと赤色のシャーシにステンレスパーツがアクセントとなっており映えるカスタム車になっています。

尚今までS200系ハイゼットのハイルーフとジャンボは、アングルを現物合わせでカットする必要がありましたが、今回寸法データを取れましたので今後はアングルの加工が不要となります。

2024年8月2日金曜日

ASC様　DX-HIバイザー取付

三菱のNewキャンターにバイザーを取り付けました。
前だしバンパーと出しろを合わせるためDX-HIをチョイス。今回は耳の内側もウロコ模様が入った両面ウロコ仕様です。

マーカーの穴も開けました。
ラメ入りのブルーがいい感じです。
（写真を撮る腕が悪いので綺麗に撮れませんでした。申し訳ありません）

K様　DX-IIバイザー取付

三菱ベストワンファイターにDX-IIを取り付けました。
耳の内側もウロコ模様が入った両面ウロコ仕様です。
通常のウロコバイザーは耳は片面ウロコですが、有料オプションで両面ウロコ材での製作もできます。

写真では見えませんが、ワンポイントでウロコ材の外装パーツを取付けられており、デザイン上のアクセントになっています。
シンプルな外観ですがウロコがしっかりと存在を主張しておりカッコイイです。

フロントバイザーカタログのダウンロード

弊社フロントバイザーのカタログの最新版をご案内致します。
下記のURLからダウンロードしてください。

適合車種等ご不明な点がありましたら弊社までお問合せ下さい。

2023年10月1日日曜日

キャリイとハイゼット対応のお知らせ

2013年にフルモデルチェンジしたスズキの11代目キャリイと、2014年にフルモデルチャンジしたダイハツの10代目ハイゼットのバイザーの対応についてお知らせ致します。
どちらも対象は2人乗りのトラックのみで、バンやダブルキャブトラックには適合しません。またジャンボ、ハイルーフ等の一部のグレードへの取付は、ステー等の一部加工が必要です。

OEM車への取付も可能です。取付可能かどうかは型番（スズキ　DX-16XX系、ダイハツ　S500X系）をご確認下さい。
詳細は下記仕様書をダウンロードしてご確認下さい。
・キャリイ仕様書（PDF形式　約140KB）
・ハイゼット仕様書（PDF形式　約90KB）

【キャリイ　バイザー適合】

	適合 ※1	全長	天板下段
DX-300	○	300mm	フラット
DX-II	○	450mm	フラット
DX-HI	○	500mm	フラット
DX-ST	○	550mm	50mm
エコノミー	○	550mm	50mm
オリジナル	○	550mm	70mm　※2

※1　スーパーキャリイはステーの一部加工が必要です。
※2　SKH-02、03とSKH-102は下段100mmです。また取付強度の関係上、前方・上方延長には対応しておりません。

OEMの三菱　ミニキャブトラック（DS16T）、日産　NT100クリッパー（DR16T）、マツダ　スクラム（DG16T）にも取付できます。

オリジナルシリーズ

エコノミーシリーズ

レトロシリーズ

【ハイゼット　バイザー適合】

	適合 ※1	全長	天板下段
DX-300	○	300mm	フラット
DX-II	○	450mm	フラット
DX-HI	○	500mm	フラット
DX-ST	○	550mm	50mm
エコノミー	○	550mm	50mm
オリジナル	○	550mm	70mm　※2

※1　ハイルーフとジャンボはステーの一部加工が必要です。
※2　SKH-02、03とSKH-102は下段100mmです。また取付強度の関係上、前方・上方延長には対応しておりません。

OEM車のスバル　サンバートラック（S500J）、トヨタ　ピクシストラック（S500U）にも取付できます。

オリジナルシリーズ

エコノミーシリーズ

レトロシリーズ

2023年9月30日土曜日

N様　SKG-01バイザー取付

三菱ジェネレーションキャンターにSKG-01を取り付けました。
カスタムミラーステーに出幅を合わせるため2t車では珍しい200mm延長仕様です。マーカーもほぼ天板幅一杯で上下段で15個ずつ、計30個取付ました。

2t車はピラーの高さが低く、大型車と比べると角度も急なのでデザインするのに苦労しました。下にあまり伸びないので前に出すぎる分を細くなりすぎず、かといって太くてボテっとした感じにもならないようにしました。

2023年7月1日土曜日

ブルーテックキャンター　TYPE-Hバイザー取付

三菱ブルーテックキャンターにTYPE-Hを取り付けました。
久しぶりの自社取付です。
オーナー様は関東の方で、こちらに仕事に来た際に取り付けしました。遠いところご足労頂きありがとうございます。

きれいに収まっているように見えますが、実はシートデッキの脚とブレ止め用のアングルが干渉したのでアングルを少し削っています。
アングルはルーフボルトから離してはいますが、シートデッキの形状や脚の高さによっては干渉する事があります。今回は少しの加工で無事に取付けできました。

2022年4月26日火曜日

新型プロフィア、レンジャー　対応のお知らせ

2017年にフルモデルチェンジした新型プロフィアと新型レンジャーですが、バイザーの対応できます。
ただし、前モデルはプロフィアのみ一部バイザーでハイルーフに対応しておりましたが、今モデルより標準ルーフ車で風防なしのお車のみの対応とさせて頂きます。予めご了承ください。

仕様は前モデルと同じですが、純正ミラーステーの形状が変わったため左側のサイドの仕様を変更しました。
またプロフィアのDX-300を35mm高付け仕様に変更しました。DX-300は前モデルと互換性がありませんのでご注意ください。

【新型プロフィア、レンジャー　バイザー適合】

	適合 ※1	ミラー格納	天板下段	右ミラー対策ステー
DX-300 ※2	○	○	フラット	不要
DX-II（L=40cm）※2	○	○	フラット	不要
DX-HI	○	×	フラット	必要 ※3
DX-ST	○	×	5cm	必要 ※3
TYPE-G	○	×	10cm	必要 ※3
TYPE-H	○	×	10cm	必要 ※3
SKG-01	○	×	10cm	必要 ※3
SKH-01	○	×	10cm	必要 ※3
SKH-02、03	○	×	10cm	必要 ※3
SKH-101、102	○	×	10cm	必要 ※3

※1　標準ルーフ車のみ対応します。
※2　通常の取付位置よりプロフィアは3.5cm上に、レンジャーは4.5cm上に取付きます。ミラーの位置によってはドアを全開にした際、ミラーの固定部品がバイザーに接触することがあります。
※3　右の純正ミラーがバイザーに当たるため対策ミラーステーが必要です。

オリジナルシリーズ（天板下段10cm）

エコノミーシリーズ（天板下段10cm）

レトロシリーズ（DX-IIとDX-300はミラー格納できます）

2018年3月16日金曜日

新型スーパーグレートと新型クオンの対応について

2017年発売の新型スーパーグレートと新型クオン（通称パーフェクトクオン）の対応についてお知らせします。
どちらもルーフ形状問わず取付可能で、仕様も前モデルと同じです。

【新型スーパーグレート　バイザーの適合】
前モデルと同様にルーフグリップから天板のブレ止めを取ります。
スーパーグレートVよりルーフグリップがオプションとなりグリップが付いていないグレードもありますが、ルーフグリップの位置に目隠しキャップ等が取り付けられています。

	適合	ミラー格納	天板下段
DX-300	○	×	フラット
DX-II（L=500mm）	○	×	フラット
DX-HI	○	×	フラット
DX-ST	○	×	5cm
TYPE-G	○	×	7cm ※1
TYPE-H	○	×	7cm ※1
SKG-01	○	×	7cm ※1
SKH-01	○	×	7cm ※1
SKH-02、03	○	×	10cm ※2
SKH-101	○	×	7cm ※1
SKH-102	○	×	10cm ※2

※1　エコノミーシリーズ、オリジナルシリーズで天板がフラットな下段なし仕様も製作可能です。
※2　オリジナルシリーズのSKH-02、03、SKH-102の下段アンドン付きは下段100mmです。

【新型クオン　バイザー適合】

	適合	ミラー格納	天板下段
DX-300	○	△ ※1	フラット
DX-II（L=500mm）	○	×	フラット
DX-HI	○	×	フラット
DX-ST	○	×	5cm
TYPE-G	○	×	7cm
TYPE-H	○	×	7cm
SKG-01	○	×	7cm
SKH-01	○	×	7cm
SKH-02、03	○	×	10cm ※2
SKH-101	○	×	7cm
SKH-102	○	×	10cm ※2

※1　モデルチェンジ等でミラーステーの形状が変わる事があり、場合によってはバイザーに接触することがあります。
純正ミラーの共締め穴とラジオの止め穴で仮止めした状態でミラーが格納できるか確認してください。
※2　オリジナルシリーズのSKH-02、03、SKH-102の下段アンドン付きは下段10cmです。

2018年2月15日木曜日

ファイブスターギガ用バイザー販売開始！

2015年10月にフルモデルチェンジした新型ギガ（通称：ファイブスターギガ）ですが、バイザーの型取りができました。

尚、先代のギガは標準ルーフ、ハイルーフどちらも対応できましたが、ファイブスターギガは「標準ルーフ車＋風防なし」のみの対応となります。予めご了承ください。

オリジナルシリーズ
天板下段70mm（SKH-03等の下段アンドン付きは下段100mm）

エコノミーシリーズ
天板下段70mm

レトロシリーズ
DX-300のみミラーの格納に対応します。

2017年2月8日水曜日

H様バイザー取付

日野エアループレンジャーの新車にDX-300を取り付けました。
TYPE-G等の大型バイザーと比べて取付位置が高くなりますが、ミラーの電動格納に対応し、運転席側の対策ミラーステーも不要です。
バンパーからはみ出ることもありません。

レンジャープロは、DX-300とDX-IIがミラーの電動格納に対応しております。

2016年3月22日火曜日

K様バイザー取付

K様のダイハツハイゼットにバイザーを取付けました。
このハイゼット、前出しバンパーやテールボックス等をカスタムしてあります。
黒のボディにステンレスが映えてカッコイイですね。

今回取り付けたのはTYPE-G。
ハイゼット用は全長が550mmになりますが、迫力がありますね。

K様ありがとうございました。